賽道和街道的區(qū)別就在于,街道注重于靜音舒適,而賽道更注重于操控及性能,所以對于街道版的原廠剎車來說它的制動性能以及耐高溫程度是遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到賽事級別的,輪胎與避震也亦是如此,那又該如何升級呢?
不求頂級配置,合適才更為實用,就好比如剎車,你可以升級制動力比四活塞更強勁的六活塞,但對于這臺不升級總泵的八代思域來說四活塞更能發(fā)揮其全部制動性能。
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作者:廣州賽驅(qū) 來源: 時間:2021-06-12 16:04:31 瀏覽次數(shù):
賽道和街道的區(qū)別就在于,街道注重于靜音舒適,而賽道更注重于操控及性能,所以對于街道版的原廠剎車來說它的制動性能以及耐高溫程度是遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到賽事級別的,輪胎與避震也亦是如此,那又該如何升級呢?
不求頂級配置,合適才更為實用,就好比如剎車,你可以升級制動力比四活塞更強勁的六活塞,但對于這臺不升級總泵的八代思域來說四活塞更能發(fā)揮其全部制動性能。
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