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英菲尼迪FX50改BREMBO大六活塞剎車套件實(shí)例

作者:廣州賽驅(qū) 來(lái)源:廣州賽驅(qū) 時(shí)間:2014-12-25 11:43:38 瀏覽次數(shù):

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 英菲尼迪FX-50是一款身兼運(yùn)動(dòng)型跑車精華的SUV,同時(shí)也體現(xiàn)著跑車的設(shè)計(jì)理念:超大的車輪,低弧線的車頂輪廓,細(xì)膩光潔的車體;采用了前中置(FM)平臺(tái),在同級(jí)車中獨(dú)樹(shù)一幟;配合智能全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和高級(jí)安全氣囊系統(tǒng)的應(yīng)用,使FX無(wú)論是在操控性還是在對(duì)駕乘人員的保護(hù)方面都堪稱出色。

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 剎車碟盤(pán):采用發(fā)散型大通風(fēng)槽設(shè)計(jì),以增強(qiáng)散熱效果,并采用輕量化設(shè)計(jì),以減少轉(zhuǎn)動(dòng)慣性。剎車碟大部分是分旋轉(zhuǎn)方向的,是由通風(fēng)槽的設(shè)計(jì)來(lái)決定,在正常的旋轉(zhuǎn)情況下,氣流被帶動(dòng)著由碟的中心往外擴(kuò)散。


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剎車卡鉗:卡鉗本體采用高強(qiáng)度鋁合金材質(zhì)鍛造而成,輕量化設(shè)計(jì),并且表面經(jīng)過(guò)氧化和噴漆處理?;钊捎脤?duì)向布置,并且通常在同一側(cè)采用大小活塞搭配,使剎車皮在動(dòng)態(tài)下受到的力更加均衡。

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