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賽道和街道的區(qū)別就在于，街道注重于靜音舒適，而賽道更注重于操控及性能，所以對(duì)于街道版的原廠剎車來(lái)說(shuō)它的制動(dòng)性能以及耐高溫程度是遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到賽事級(jí)別的，輪胎與避震也亦是如此，那又該如何升級(jí)呢？
不求頂級(jí)配置，合適才更為實(shí)用，就好比如剎車，你可以升級(jí)制動(dòng)力比四活塞更強(qiáng)勁的六活塞，但對(duì)于這臺(tái)不升級(jí)總泵的八代思域來(lái)說(shuō)四活塞更能發(fā)揮其全部制動(dòng)性能。
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