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改裝案例—阿特茲前升級(jí)BREMBO六活塞剎車系統(tǒng)

作者:廣州賽驅(qū) 來源: 時(shí)間:2019-07-06 10:19:53 瀏覽次數(shù):

每一個(gè)能在世界車企上擁有地位的汽車品牌, 肯定都會(huì)有他自己的”獨(dú)家秘籍”, 比如奧迪的科技感,比如豐田的經(jīng)濟(jì)實(shí)用, 當(dāng)然還有一些非常偏門的品牌, 比如斯巴魯?shù)乃綄χ冒l(fā)動(dòng)機(jī), 當(dāng)然還有那個(gè)瘋狂執(zhí)著于轉(zhuǎn)子引擎的馬自達(dá)。


而阿特茲是基于馬自達(dá)‘打破常規(guī),從零開始’的精神,研發(fā)制造的新一代中高級(jí)運(yùn)動(dòng)轎車旗艦車型。阿特茲延續(xù)了進(jìn)口馬自達(dá)ATENZA的設(shè)計(jì)。其搭配的發(fā)動(dòng)機(jī)有2.0排量和2.5排量兩種配置,而且還都是非常柔順的自然吸氣進(jìn)氣形式。


2.0發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力158馬力、峰值扭矩202牛米,最大扭矩轉(zhuǎn)速4000轉(zhuǎn)每分鐘,最高車速195公里每小時(shí)。


2.5排量的發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力為192馬力,峰值扭矩252牛米,最大扭矩轉(zhuǎn)速3250轉(zhuǎn)每分鐘,最高車速達(dá)215公里每小時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)方面的特有技術(shù)還有Dual S-VT雙可變氣門正時(shí)控制系統(tǒng)。

今天給大家介紹的是阿特茲前升級(jí)BREMBO剎車系統(tǒng)


升級(jí)剎車品牌:BREMBO+DICASE
升級(jí)車型:馬自達(dá)—阿特茲
升級(jí)輪轂:19寸訂制輪轂

【改裝清單】
&前BREMBO-V6大六卡鉗(訂制熒光黃)
&DICASE高碳混合材料剎車盤-380MM弧線
&DICASE陶瓷黃片

&DICASE鋼吼

&DICASE訂制航空鋁材料合頭橋位


番外說:
上車后車友的反饋:上車效果前期明顯比原車有提升很多,不過我更期待盤片磨合后的效果,當(dāng)然了,對比他的性能,我更滿意其上車視覺的沖擊效果,符合我“低調(diào)”的性格。


阿特茲為一汽馬自達(dá)旗下旗艦和戰(zhàn)略車型,迄今已獲包括2013年德國紅點(diǎn)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)、世界年度車型大獎(jiǎng)、沃德十佳內(nèi)飾大獎(jiǎng)等重量級(jí)獎(jiǎng)項(xiàng)。就是這么一款車型給他搭配了BREMBO的大六卡鉗彌補(bǔ)了原車單活塞制動(dòng)的不足,盤采用高碳混合材料加高溫?zé)崽幚碇瞥勺屍鋭x車系統(tǒng)能更持久的工作,至于皮是采用陶瓷片,以舒適為主,讓車友有更好的體驗(yàn)。

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