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汽車抖的“太過(guò)癮“該怎么治療

作者:廣州賽驅(qū) 來(lái)源:原創(chuàng) 時(shí)間:2018-09-22 15:38:45 瀏覽次數(shù):

如今的汽車除了是單純的代步工具外,也是很多人的生活伙伴,車輛安全是大家關(guān)心的首要問(wèn)題。改剎車最怕什么?不是剎車力不夠用,而是剎車力的不平衡而產(chǎn)生令人恐懼的抖動(dòng)。不能有充足信心去踩下制動(dòng)踏板安心減速。


作為唯系行車安全的最根本裝置,制動(dòng)系統(tǒng)的改裝不僅僅是提升制動(dòng)效能的問(wèn)題,更關(guān)鍵是能不能穩(wěn)定的工作。有時(shí)候有些車主本末倒置為求便宜但有視覺沖擊力而選擇大尺寸制動(dòng)系統(tǒng),卻出現(xiàn)抖動(dòng)問(wèn)題,無(wú)疑得不償失


如果制動(dòng)系統(tǒng)運(yùn)作不良,制動(dòng)過(guò)程甚至無(wú)法直行,十分危險(xiǎn)!絕大部分制動(dòng)系統(tǒng)抖動(dòng)的最大問(wèn)題是剎車盤。


DICASE的剎車盤還經(jīng)過(guò)了950℃高溫?zé)?/span>處理,既能夠起到消除材料內(nèi)部應(yīng)力的效果,使其不容易出現(xiàn)開裂的情況;還能讓剎車盤擁有更好的耐高溫能力,剎車性能也會(huì)變得更加穩(wěn)定。

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