D2 是臺(tái)灣專業(yè)制造高性能避震器及氣壓零件的最大制造廠，到目前為止，D2已經(jīng)生產(chǎn)將近2500
種車型的避震器，并且持續(xù)開發(fā)新的車型。

在許多東南亞的賽事中，D2避震器已被廣泛的使用，尤其是在最有名的MACAU GRAND PRIX和
ASIA PACIFIC RALLY CHAMPIONSHIP賽事。

目前D2產(chǎn)品行銷全世界超過(guò)47個(gè)國(guó)家，并且在中國(guó)、美國(guó)、歐盟等超過(guò)15個(gè)國(guó)家設(shè)立分公司。
 
  □所有D2零件依照 TüV ISO 9001:2008 的標(biāo)準(zhǔn)制造，確保百分之百的品質(zhì)。
 
  □ D2產(chǎn)品取得歐盟TüV 認(rèn)證。
 
  □ D2避震器通過(guò)亞洲汽車測(cè)試中心(ARTC) 100萬(wàn)次不漏油的測(cè)試。

產(chǎn)品特點(diǎn)：

36段軟硬可調(diào)

采用伸張/壓縮阻尼減衰力可調(diào)裝置，由精心設(shè)計(jì)而成的的減衰阻尼閥門精準(zhǔn)的控制回饋力，對(duì)應(yīng)各種路況均能應(yīng)付自如。

強(qiáng)化鋁上座
根據(jù)車型設(shè)計(jì)的強(qiáng)化鋁上座，注入獨(dú)有的技術(shù)，鋁上座能有效提供更敏銳更直接的操控表現(xiàn)。

活塞桿設(shè)計(jì)

競(jìng)技阻尼全系列活塞桿，采用高剛性鋼材制成，特殊表面處理，符合競(jìng)技避震的高密度要求。

疏密彈簧
彈簧材質(zhì)采用SAE 9254鋼材，在連續(xù)時(shí)間內(nèi)經(jīng)過(guò)五十萬(wàn)次壓力測(cè)試變形量小于5。高強(qiáng)度
特殊表面處理，耐久性大幅提升，針對(duì)各車種阻尼搭配最適彈簧組合。

高低筒身可調(diào)

全長(zhǎng)調(diào)整和車高調(diào)整，根據(jù)使用者在一般街道、高速公路、山道等不同環(huán)境下，可分開設(shè)定
車高和彈簧長(zhǎng)度。托盤采用t6061鍛造鋁合金輕化鋸齒處理，能承受彈簧之下壓力，同
時(shí)固定了上下部之配件。

單筒設(shè)計(jì)


競(jìng)技本格，采用單筒式避震設(shè)計(jì)，提供絕佳活塞反應(yīng)靈敏性及更精準(zhǔn)的操控，提高安全性、
穩(wěn)定性，讓駕駛者獲得更佳的操控感受。

T6061鋁材下座
避震器下座采用T6061鋁材輕量化鍛造，能減輕其重量，提高操控性能。施以特殊表面
陽(yáng)極處理，能有效提升防銹性能。

雷克薩斯剎車改裝：雷克薩斯ES35剎車改裝、雷克薩斯ES240剎車改裝、雷克薩斯GS300剎車改裝、雷克薩斯GS450剎車改裝、廣州賽驅(qū)改裝、雷克薩斯GS460剎車改裝、雷克薩斯GX460剎車改裝、雷克薩斯IS250剎車改裝、雷克薩斯IS300剎車改裝、雷克薩斯IS200剎車改裝、雷克薩斯LS460剎車改裝、廣州賽驅(qū)改裝、雷克薩斯LS430剎車改裝、雷克薩斯LS600剎車改裝、雷克薩斯LX570剎車改裝、廣州賽驅(qū)改裝、雷克薩斯RX270剎車改裝、雷克薩斯RX350剎車改裝、雷克薩斯剎車改裝

馬自達(dá)剎車改裝系列：馬自達(dá)6剎車改裝、廣州賽驅(qū)改裝、馬自達(dá)M6、、馬自達(dá)3剎車改裝、馬自達(dá)M3剎車改裝、睿翼剎車改裝、馬自達(dá)8剎車改裝、馬自達(dá)M8剎車改裝、馬自達(dá)CX-5剎車改裝、RX-8剎車改裝、廣州賽驅(qū)改裝、馬自達(dá)5剎車改裝、馬自達(dá)M5剎車改裝、CX-7剎車改裝、廣州賽驅(qū)改裝、馬自達(dá)2剎車改裝、馬6剎車改裝、馬3剎車改裝、馬2剎車改裝